Fiat CO2 duks !

Jato har på ny undersøgt bilfabrikanternes gennemsnitlige udledning af CO2. Sidst der blev lavet en undersøgelse af CO2 udslippet løb, Peugeot med 1. pladsen med et gennemsnitligt CO2 udslip på kun 138 gram CO2 pr. kilometer. Denne undersøgelse blev offentliggjort i februar. Meget er sket på et halvt år. Fiat løber denne gang med sejren med et udslip på kun 129,1 g/km. Dermed lever Fiat, som det eneste bilmærke, op til kravet fra EU om en gennemsnitlig udledning på maks. 130 g i år 2015. Årsagen til den effektive reduktion på så kort tid skal findes i salget af mikrobiler. Fiat Panda og Fiat 500 har solgt betragteligt bedre end de øvrige biler i programmet.
Top 10 i undersøgelsen over CO2 udledningen er:

1. Fiat (129,1 g/km)
2. Toyota (132,9 g/km)
3. Peugeot (134,5 g/km)
4. Citroen (138.1 g/km)
5. Renault (138,9 g/km)
6. Ford (140,4 g/km)
7. Opel (149.5 g/km),
8. Volkswagen (152,5 g/km)
9. Audi (162,6 g/km)
10. Mercedes (178,8 g/km)

Super-Camarao med op til 1000 hk

Synes man ikke, at 425 heste fra en HEMI V8 er nok til den nye Chevrolet Camaro, er det godt, at Hennessey fra Texas eksisterer. Hennessey har før tunet f.eks. Dodge Viper, men mindre kan altså gøre det.

Hennessey har været forbi Corvette og lånt deres 6,2 liters motor med kompressor, som egentlig er udviklet til ZR1 modellen. Den yder 647 hk i Corvette ZR1, men Hennessey har fået den op på 725 hk. De har dog mulighed for at booste den op på 1000 hk for dem, som ønsker (og tør!) det. Kompressoren er udskiftet med to turboladere.

Der bygges dog kun 24 af disse, og kun 6 mangler at blive solgt, så vi ser næppe den vilde Camaro i Danmark.